La viabilidad depende del vehículo, los componentes y la forma de instalación. Antes de empezar revisamos la documentación y las fotografías para definir qué es viable y qué requisitos tendrá.
Preguntas frecuentes
Antes de empezar,
aclaramos lo importante.
Depende del componente, de su documentación, de su compatibilidad con el vehículo y de las modificaciones realizadas en el sistema de escape. Es recomendable revisarlo antes de su instalación.
La clasificación final depende de la configuración, el equipamiento instalado y el uso resultante. Se define tras estudiar la transformación completa.
Es posible estudiarlo, pero la altura, la geometría, las dimensiones de rueda y las interferencias deben analizarse conjuntamente.
Sí. La configuración final, el uso y los equipos instalados determinan la clasificación y la documentación que debe prepararse.
Se estudian las características del equipo, su instalación y el uso final de la máquina para definir el procedimiento y la documentación aplicable.
Sí, siempre que las modificaciones, la documentación disponible y la configuración real sean compatibles con la vía de clasificación. Las reformas previas pueden requerir una identificación y certificación específicas.
Sí, cuando la configuración y la documentación permiten una vía de homologación. El estudio previo determina el procedimiento y las posibles adaptaciones.
Sí. Ofrecemos una implantación llave en mano desde cero: RFFR, sistema de calidad para UCA, GIAVEH, homologaciones de tipo, ensayos y mantenimiento posterior.
En toda Galicia, para pisos, viviendas unifamiliares, locales comerciales y oficinas. También realizamos el registro del certificado en el INEGA.